Cuzco & Machu Picchu

正在写这篇游记的时候刚好看到网上一个人在大概相同的时间徒步走Inca trail探访马丘比丘的游记，瞬间觉得坐车上去的我弱爆了，感觉也没什么可写的了。所以去看他的游记就好了.

好啦还是可以稍微写一写，毕竟有一些属于自己独一无二的感受。那我就把马丘比丘和Inca trail的信息略过，大家随便看别人的攻略就好。跟我同行的小伙伴中间要跟老板发邮件取消meeting，然后就跟老板说了他在马丘比丘，他老板表示之前还徒步走过Inca Trail，真的是有其师必有其徒啊！

去马丘比丘先要到库斯科城。这个城呢就更有那种旅游县城的感觉，本身海拔很高，城市高高低低错落有致，晚上爬上山头看夜景效果很好。是不是让你想起大理或者丽江。时间关系我们没有留下时间闲逛，但是库斯科机场刚好在很市区的地方，降落的时候旁边就是民房，然后马丘比丘在机场另一边，所以我们来回机场就要穿过整个城市，也算是感受到了。在这里做个小测试，马丘比丘和库斯科城哪个地方海拔高？

其实从库斯克去马丘比丘一直在下坡。不过城里基础设施比较好，也很容易解决吃饭的需求，所以大部分人会提前一两天现在库斯科休整适应海拔，尤其是需要徒步的那些人。

这边让我印象非常深刻的就是街上懒懒散散的狗狗。我可能拍了20多张狗狗这个姿势躺在地上的照片，真的是有一种人生的终极梦想就是可以这样懒懒散散躺平的感觉。我想起之前去别人家做客，也是乖狗狗趴在地上，我就在旁边一直撸，外面下着雨，屋里狗狗躺在地上喘气，真的是很难得的放松瞬间。

我们是从欧雁台出发坐早上第一班火车上山的。我去的时候从库斯科到欧雁台一段的火车已经停运，都是汽车了。运营火车的有两家公司，网上很多攻略，我本着一个假火车迷的精神把两家公司的车票都订了体验一下。Inca Rail这个车就更小一点，好像每节车都有自己的动力系统。Peru Rail呢就是一节车头后面拉着很多车，车头会冒黑烟噪音很大，而且而且我们那趟车还因为发动机过热中间停下修理了很久。。。然后我们去程Inca Rail有提供马丘比丘门票和导游的服务，会在上车的时候直接把打印好的发给你，什么都不用操心，还不错~（但是特别爱操心的我一直以为要去box office取，白早起了。。。）Peru Rail回程会有表演节目的环节，一群人又唱又跳（地等着车避让别的车以及度过过热停车的无聊等待）。还有贩卖羊驼毛制品的环节，上次我在火车上看到有人推销东西，还是在动车组上推销北京烤鸭套装。

这次强行拆成两段的南美之旅告一段落。签证也快过期了，不知道再过多久才会有机会再来。确实还有很多草要拔，比如说加拉帕戈斯群岛，比如说百内，比如说去南极。说实在的现在我都不敢说这些梦还能不能实现，只能庆幸现在我还会做这样的梦，还没有到亲手把这些梦杀死的程度。Bojack里面Herb有提到过他在情绪最低落的时候去了马丘比丘，突然意识到世界还很大还有很多值得做的事情。马丘比丘确实是很多人梦中的圣地了。导游说据估计马丘比丘至少建了100年，所以说有几代人是一直在修建，从来没有见过竣工的景象的。我就会想起之前打文明，抢奇观，抢不到还要读档的那些日子。不得不说这段旅程去的时候没有太大感觉，回想起来反而更觉得有意思。