Setouchi-Trip Planning
前言
哈哈哈，我又偷偷出去玩了！好像最近”偷感“这个词很流行，然后《不合时宜》还专门出了一期播客讲为什么会有这样的心理以及为什么没有必要这样想。我其实是没有刻意要隐瞒这件事啦……但是发现现在偶尔消失个一周，周围的人也不会注意到。这次出行真的是非常临时，大概出门前两周才动了心思做各种准备，实际操作下来竟然也还好。这篇文章讲一讲行前准备、行程规划方面的经验。
四国地区
四国的简介可以查看工头坚的影片。还有东京脱线时间的播客。选择这个目的地一来是日本四个最大的岛我已经去了三个，只有四国还没去过。二来最近去日本的人太多了！热门景点人山人海，四国好像成了为数不多的没那么火热的目的地。实际上到了四国发现虽然中国人和白人不多，反倒是能碰到很多说韩语的游客。起初打算环游四国一周，但是一周的时间环游四国一周还是比较紧，最后放弃了更“村“一点的德岛和高知，改为多花点时间在濑户内海附近的美术馆上。濑户内海艺术三年展还是蛮有名的，下一次就在2025年，看到这篇文章的时候再计划应该还来得及。
四国的路牌
机票
这次选择了廉价航空Zipair。据说SJC这条航线要改成季节性航班了，不得不说有点遗憾。SJC这机场很小，基本提前一个小时到完全来得及。Zipair飞机上面基本什么东西都要钱，水也是收钱的。感觉Zipair这个收费机制就很适合上飞机不要吃饭直接睡觉。当然就是突然饿了就比较尴尬，尤其是Zipair会卖辛拉面，点了拉面的人真的是对周围一圈造成暴击伤害。飞机上换座位也要收钱。上飞机之后看到有一排空着的位置想过去只需要交几十美元就可以过去了，真的是很贴心呢！
Zipair只有千叶成田的航点，想着时间有限，干脆就直接接上Jetstar从成田去松山的航班。此松山非彼台北松山，听说真的有人会买错。两班都是廉价航空，刚好我就只带14kg的行李就好了。收拾行李要不停的断舍离有点痛苦，不过抱着”我倒要看看我最少能带多少东西“的心态最后竟然也收拾的差不多。但是其实一路下来也没有被称过行李重量。日本国内航班并不检查证件，落地成田之后拿着网上check in的登机牌直接去T3 Jetstar的登机口就可以了，中间完全不会有人给你的行李称重。后来跟人说起收拾行李的事情有人告诉我有个东西叫廉航神器，就是身上全是兜的一件马甲，能把包里的东西都转移到身上……行，
酒店
这次选择了日本当地连锁+温泉酒店的模式。本地连锁酒店比如Candeo， JR Clement，包括Dormy Inn， 东横Toyoko，东急 Tokyu，大丸Daimaru，这些酒店的质量都非常不错，和国际连锁的酒店相比，性价比很高。如果要说缺点的话本土品牌的房间会小一些，然后前台的英语水平不一定够用（checkin肯定是没问题的，但是想要问一些其他的事情就不一定了）。但是深谙日本人生活习惯的本地品牌很多都会配置温泉浴场。除了温泉水可能是烧热水+汤料调配出来的。如果酒店本身位置比较好往往会把温泉放在顶楼。泰国有rooftop bar，新加坡有rooftop泳池，日本有rooftop 温泉。我觉得最酷的还得是rooftop温泉！
这次温泉体验了琴平温泉和小豆岛温泉，两个地方的景色都非常棒。但是吃的都比较一般。
丰岛上的海边餐厅
火车 轮渡
如果不是从机场进入四国，本岛陆地连通四国的主要有三条路线。最常用的JR火车连接了冈山和高松。西边从广岛，福山附近的尾道出发可以穿过岛波海道前往松山附近的今治。岛波海道是很有名的骑行线路，中间有大大小小的海岛可以骑行穿过，沿路的风景据说很棒，自行车租赁点都一般都支持异地还车。如果骑全程过于硬核也可以安排在中间休息或者只骑一部分，沿途也有公交车。最后就是在神户和德岛（鸣门）之间穿过淡路岛。淡路岛上交通主要靠自驾，公共交通比较捉急，建议选择这条线路还是租车比较方便。除了陆路，坐船连接四国和本岛包括九州的方式就更多了。如果不着急，在船上慢慢欣赏濑户内海的风景也是个不错的选择。
濑户内海美术馆所在的小岛们，包括丰岛和直岛。从高松或者日本本岛那边的宇野都可以坐船到达。高松是个更大的城市，晚上可以吃得好一点顺便逛街。宇野的话我也没去，但是看上去就可以收拾收拾早点睡了。船通常分为两种，汽船和高速艇，前者下层甲板是汽车用的，上层是载客用的，大概能坐500人，还会有自动贩卖机、厕所、观景台之类的，甚至还有卖现煮乌冬的摊位。高速艇则是只能坐几十人只有座位的小船。从高松到直岛，汽船要一个小时，高速艇大概只要30多分钟。
JR最近经历了一轮JR pass涨价。这次主要在四国范围活动，四国有区域pass，如果要环岛一周或者往返松山和高松还是合适的。四国地区没有新干线，火车的班次也稍微少一些（再少也还是比Caltrain之类的多的！）。在东京关西这种地方出门基本上不太用看时间表，错过一班下一班也就十几分钟。四国的话还是稍微看一下比较好，不然错过了可能就要等，半个小时呢。
租车
因为想要安排鸣门漩涡和淡路岛的行程，又被鸣门前往神户的非常不方便的公共交通搞得头痛，最后决定安排一天租车的行程。一开始想要鸣门租车到神户还，无奈鸣门这个城市太小，没有什么支持异地还车（比如Toyota Rent a Car）的大一点的租车公司。于是改成坐火车从高松前往神户，然后神户租车往返鸣门大桥这样的行程。回来之后想一想其实就从高松租了车开到神户就可以了嘛！
在美国办国际驾照还挺容易的，跑一趟AAA的office半个小时就能办下来，如果附近没有office也可以邮寄。日本是右舵左行，但是开起来还好，只要跟着前面的车就行了。比较不适应的一个是每次想打转向灯就把雨刷打开，另一个就是右转的时候总是忍不住看右边来的车。
在关西附近租最便宜的车型（日本特供超省油Toyota Yaris）一天车的价格加上保险大概8000日元，但是过路费一天我们花了快5000，还有1500左右的油。日本车载导航很神奇，最好会一点日语，不然用起来可能会很烦。一旦掌握了技巧，这个导航不仅有实时交通信息，还会在每一个路口告诉你靠哪条道，还是挺高级的。另外就是日本人对加满油还车这件事非常斤斤计较，要出示最后加油的小票。
交通卡和电话卡
Apple pay已经支持把Suica或者ICOCA加入钱包然后用apple pay绑定的信用卡随时充值。很多美国羊毛党都说趁着日元汇率好的时候充了好几万进去。现在日本suica真的到处都收，不管在哪个城市，火车公交便利店行李柜电影院……而且不需要解锁手机直接贴上去就可以，超级方便。这样就不需要准备太多现金，虽然现金也用取现免手续费的卡，用多少取多少就好。比较烦的是我去的那几天日元汇率波动很大，甚至还经历了日经指数历史上最大跌幅……也是一种一期一会的体验了。
电话卡可以在任何一家提供eSim流量的公司（Ubigi，Holafly，Airalo）买，直接手机上安装下飞机就能用，买的流量比较少也可以随时充值。比之前排队领wifi还wifi真的是方便多了。可惜就是还是只有流量不能打电话收发短信，日本似乎要求能打电话的号码必须要实名制，也只能这样了。途中有时候需要给酒店打电话安排接站，我会让前面一家的酒店前台帮忙。感觉用Skype打过去应该也是可以的。
碎碎念
其实出门之前要准备的东西也就这么多了呗，如果是自己出门的话可能花个两三个晚上就可以把这些东西搞定。当然了，也可以说我平时就有在关注各种旅游博主或者是论坛博客上的文章，所以提取起这些信息来才会比较快。但是想一想自己也是从什么都不懂，一想到出国就很紧张，看到公共交通线路图都头大的阶段过来的。这里必须要感谢一下之前带我安排日本行程、还有介绍信用卡机票酒店点数经验给我的朋友们了。有你们真好呀～